Вход   /   Регистрация

Войти
Регистрация    |    Забыли пароль?

Новое на сайте:

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Перейти на предыдущую страницу
Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль НАМИ-1.
1927-1932 год, максимальная скорость 70 км/ч, мощность 20 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль ГАЗ-А.
1932-1936 год, максимальная скорость 90 км/ч, мощность 40 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль Л-1.
1933-1934 год, максимальная скорость 115 км/ч, мощность 105 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль КИМ-10.
1940-1941 год, максимальная скорость 90 км/ч, мощность 26 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль ГАЗ-М-1.
1936-1940 год, максимальная скорость 100 км/ч, мощность 50 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль ГАЗ-11-73.
1940-1948 год, максимальная скорость 120 км/ч, мощность 76 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль ГАЗ-61.
1941-1948 год, максимальная скорость 100 км/ч, мощность 85 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль ЗИС-101.
1936-1941 год, максимальная скорость 120 км/ч, мощность 110 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль ЗАЗ-965А ЗАПОРОЖЕЦ.
1963-1969 год, максимальная скорость 90 км/ч, мощность 27 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль ЗАЗ-968 ЗАПОРОЖЕЦ.
1971-1975 год, максимальная скорость 120 км/ч, мощность 45 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль МОСКВИЧ-401.
1954-1956 год, максимальная скорость 90 км/ч, мощность 26 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль МОСКВИЧ-402.
1956-1958 год, максимальная скорость 105 км/ч, мощность 35 л.с

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль МОСКВИЧ-407.
1958-1963 год, максимальная скорость 115 км/ч, мощность 45 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль МОСКВИЧ-403.
1962-1965 год, максимальная скорость 115 км/ч, мощность 45 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль МОСКВИЧ-408.
1964-1975 год, максимальная скорость 120 км/ч, мощность 50 л.с

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль МОСКВИЧ-412.
1968-1975 год, максимальная скорость 140 км/ч, мощность 75 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль МОСКВИЧ-427.
1967-1975 год, максимальная скорость 140 км/ч, мощность 75 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль ИЖ-2125.
1973-1975 год, максимальная скорость 140 км/ч, мощность 75 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль ВАЗ-2101 ЖИГУЛИ.
1970-1975 год, максимальная скорость 140 км/ч, мощность 62 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль ВАЗ-2102 ЖИГУЛИ.
1971-1975 год, максимальная скорость 135 км/ч, мощность 62 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль ВАЗ-2103.
1972-1975 год, максимальная скорость 150 км/ч, мощность 77 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль ГАЗ-М-20 ПОБЕДА.
1946-1958 год, максимальная скорость 105 км/ч, мощность 52 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль ГАЗ-21Р ВОЛГА.
1965-1970 год, максимальная скорость 130 км/ч, мощность 75 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль ГАЗ-24 ВОЛГА.
1968-1975 год, максимальная скорость 145 км/ч, мощность 95 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль ГАЗ-12.
1950-1959 год, максимальная скорость 120 км/ч, мощность 90 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль ГАЗ-13 ЧАЙКА.
1959-1975 год, максимальная скорость 160 км/ч, мощность 195 л.с

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль ЗИС-110.
1946-1958 год, максимальная скорость 140 км/ч, мощность 140 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль ЗИЛ-111Г.
1963-1967 год, максимальная скорость 170 км/ч, мощность 200 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль ЗИЛ-114.
1967-1975 год, максимальная скорость 190 км/ч, мощность 300 л.с.

Автомобили СССР (1927-1975 год)

Легковой автомобиль ЗИЛ-117.
1971-1975 год, максимальная скорость 200 км/ч, мощность 300 л.с.



Смотрите так же:

Экспериментальные авто-разработки СССР (94 фото)

Наземный пассажирский транспорт СССР

Гоночные автомобили времён СССР

Тюнинг легендарного "ЗАПОРОЖЦА" (100 фотографий)
Перейти на предыдущую страницу


 Автор: xxx; Дата:2 июля 2008 15:46   |  
Еще бы москвич АЗЛК-2140...
Ну скажем вот как вариант
http://media.online.
ua/auto/azlk/2140/19
76/img/368.jpg
и 2141


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Папа Дима; Дата:17 июля 2008 11:42   |  
Иностранца спрашивают после посещения России:
- Ну и как вам понравился наш автозавод?
- Очень хорошо!
- А транспорт?
- Прекрасно!
- Торговля?
- Замечательно.
- Ну а общее впечатление?
- Просто кошмар...


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Янычар; Дата:6 сентября 2008 00:59   |  
да но на картинке подписанной Л-1 вовсе не л-1 а ЭМКА(сравните со следующей фоткой) модераторы прошу исправить и не путать народ

Л-1 было выпушено всего4 штуки эксперементально... в Ленинграде, отсюда и название, и походила Л-1 больше на ЗИС 101


{ban_status} {ban_status}
 Автор: ербол; Дата:30 октября 2008 14:55   |  
классные ...тачки в то время.....


{ban_status} {ban_status}
 Автор: АНДРЕЙ; Дата:8 ноября 2008 00:13   |  
Да это точно, до сих пор люблю сильно чайку, не могу классная была машина не хуже американских кабриолетов и ротсеров и т д и т п, а вобще тачки у нас все класcные только не было у нас модернизации не сколько видов жигули,волга, масквичь, самые популярные машины того да же этого времени (нива).


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Владимир Воронцов; Дата:3 января 2009 16:34   |  
Незаслуженно обделён вниманием мой любимый "Москвич" модели 2140. recourse


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Дмитрий; Дата:10 января 2009 00:09   |  
мой тож обделили Заз -968 ,на фото Заз 968м ..иправьте плиз ,если нада могу фото дать


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Кирилл; Дата:15 января 2009 22:26   |  
Эх, интересный был транспорт. Был и у меня Запорожец(на фото обычная "мыльница", измените плз), ушастый, красного цвета. От деда достался, стал первой машиной.... А вот наиболее теплые впечатления остались от АЗЛК-2140, прекрасный автомобиль....


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Андрей; Дата:16 января 2009 17:06   |  
Мне кажется, что ВАЗ 2101 выпускался до 1979 г. Кроме того, на фото - другая модель, кот. называлась 21011 (этакий слабый рестайлинг 2101). Уточните, пжл., подписи.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: ААЛ; Дата:23 января 2009 20:02   |  
На фото не ГАЗ-21Р (1965-1970) - последняя модификация ГАЗ-21 (так называемая "Китовый ус"), а первая модификация - ГАЗ-М21В (1956 - конец 1958 или начало 1959 года (так называемая "со звездой")), также были базовые модификации ГАЗ-М21И (конец 1958 года - 1962 год (так называемая "акулья пасть")) и ГАЗ-М21Л (1962-1965 идентичная внешне ГАЗ-21Р), универсал на базе ГАЗ-М21Л - ГАЗ-М22 "Волга" (1962-1965), и на базе ГАЗ-21Р - ГАЗ-22В (1965-1970)


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Ростислав; Дата:29 января 2009 21:01   |  
ваз 2101 выпускался до 83 года. на фото - 21011 (1974-1981), или 21013 (1979-1988).
и еще непонятно, почему только до 1975 года? а дальше? куда еще 16 лет дели? и, главное, на подписях тоже, почему-то, до 1975 года)))


{ban_status} {ban_status}
 Автор: андрей из латвии; Дата:6 февраля 2009 14:46   |  
прикольные машики


{ban_status} {ban_status}
 Автор: КУЗЯ; Дата:13 февраля 2009 01:01   |  
плиз поставте мой обажаемый заз968б2


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Евгений; Дата:14 марта 2009 22:54   |  
да еще Москвич 401 выпускался не с 54г., а сразу после войны - с 46года, а ЗИЛ-114 не до 75г., а совсем наоборот - с 77г. (параллельно с Чайкой ГАЗ-14), а до них в основном использовалась Чайка ГАЗ-13.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: любомир; Дата:22 марта 2009 18:04   |  
МОСВИЧ-----ВЕЛИКА МАШИНА


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Бредихин Саша; Дата:5 апреля 2009 20:30   |  
Мне кажется что Иж 2125 из GTA Криминальная Россия.


Мне 7 лет. Я люблю советские автомобили.

ГАЗ Л1 не Л1 а ГАЗ М1 ВАЗ 2101 не 2101 а ВАЗ 21011 напишите правильно.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: shes; Дата:23 апреля 2009 16:02   |  
не так давно купил иж-21251 - счастлив! пусть некрасиво и непрестижно, но зато прочно и железно!


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Денис; Дата:14 июля 2009 17:23   |  
На предпоследней фотографии представлен не ЗиЛ-114, а ЗиЛ-41047-последний из семейства ЗиЛ-115 серийно выпускаемый. ЗиЛ-114 прекратили выпускать в 1977 г., когда на смену ему пришел родоначальник нового семейства ЗиЛ-115 (ЗиЛ-4104 обозначение по новому ГОСТ).


{ban_status} {ban_status}
 Автор: N Pokrovsky; Дата:24 июля 2009 10:43   |  
[b][/b]

Все здорово! Приятно, что есть люди, интересующиеся сохранением и популяризацией нашего технического наследия. Но ребята! У 400-го (и внешне почти идентичного 401) Москвича никогда не было подфарников, указателей поворотов и т.д. Только фары с дальним, ближним и стояночным видами света. Да еще сзади слева тройной овальный блок-фонарь (красный габарит, красный стоп-сигнал, белый осветитель номерного знака). Вот и все внешние световые приборы. Не было у них и передних номеров. "Дворники" двигались параллельно друг другу из стороны в сторону, а не врозь, как у Волг и Побед. На снимке секлоочиститель явно сломан, или от другой машины. У нормальных Москвичей стоять в разные стороны они не могли. Но более всего удивила так называемая "Победа" У Побед (всех выпусков) не было внешних боковых зеркал заднего вида. Тем более от "Запорожца". А ободки фар даже и не знаю от какой машины, но только не от Победы. Чаще всего потом их уродовали ободками от Волг, но такие "очки"!!. Не было у Побед нижних молдингов на порогах. И, судя по фотографи, на ней представлен кузов от модели Победа М-20 (первого, или второго выпусков) т.к. отсутствует антенна для радиоприемника (или, хотя бы отверстие под нее). А решетка радиатора и бампер от Победы М20В (третьего выпуска), которые уже комплектовались радиоприемником . Впереди на капоте к Побед не было ни нашлепок, ни оленей, ничего другого вообще. Все это индивидуальное творчество наших умельцев, которое, несомненно, тоже заслуживает внимания, но никак не в разделе, про серийные автомобили. В остальном присоединяюсь к предыдущим замечаниям по поводу ошибок относительно Волг, Жигулей и так далее. Внимательнее надо быть! Если еть необходимость - могу предложить сотрудничество. С уважением Н.Н. Покровский. Музей науки и техники СО РАН г.Новосибирск, Детский проезд, 15.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: bakulin-pavel; Дата:2 августа 2009 22:35   |  
а где ГАЗ 2402,ГАЗ 2404,2417,2410? winked


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Камуниздец; Дата:22 сентября 2009 23:04   |  
Поправьте ,вместо ким-10 запостили москвич-401 . Ким-10 двухдверный!


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Lokki37; Дата:15 октября 2009 16:52   |  
А что, оригинальные названия автомобилей трудно указать? Ну, там, "Опель-кадет" вместо Москвича-401, "Форд-Консул" вместо 402, "Опель-Рекорд" вместо одной из "Волг", "Эмби" вместо КИМ-10, "Бьюик 32-90", "Шевроле-Импала" вместо ГАЗ-13, и т.д.?


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Ден; Дата:26 ноября 2009 13:44   |  
Lokki37,не пытайтесь казаться умнее чем вы есть.Слышали звон,да не знаете где он.Советую подробно изучить историю создания каждой модели,будь то "Москвич-402" или ГАЗ-21 "Волга".


{ban_status} {ban_status}
 Автор: rem-83; Дата:4 декабря 2009 20:43   |  
Особенно классный ИЖ-2125 из GTA Criminal Russia bb


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Ark; Дата:14 декабря 2009 12:22   |  
ЗиМ (ГАЗ-12) вообще конфетка bh


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Wirus; Дата:28 января 2010 17:13   |  
Копейки рулят


{ban_status} {ban_status}
 Автор: кабан; Дата:31 января 2010 13:07   |  
да это все мусор. BMW лучше всех)) а я люблю капучино)


{ban_status} {ban_status}
 Автор: rot; Дата:5 февраля 2010 01:06   |  
Т - 90 лучший!


{ban_status} {ban_status}
 Автор: малой; Дата:14 февраля 2010 21:51   |  
запор чайка и победа самые лучшие тачки!


{ban_status} {ban_status}
 Автор: стажвождения35лет; Дата:22 февраля 2010 14:17   |  
Дорогие организаторы этого фото-шоу. Огромное спасибо Вам за идею. Очень приятно посмотреть на фотки авто наших отцов и дедов. Да и нас самих. Но список далеко не полный, и почти у всех автомобилей неправильно указаны годы выпуска.
Удачи!


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Тимофей Поликарпович; Дата:25 февраля 2010 08:20   |  
Спасибо за коллекцию советских авто.

Но пока они создавались, за рубежом уже были автомобили , которые делали не мастера-самоделкины по устаревшим американским или итальянским образцам, а грамотные инженеры. Доказательства - на каждой нашей улице. Обидно, жаль, но другого нет


{ban_status} {ban_status}
 Автор: эрл; Дата:18 марта 2010 20:52   |  
москвич-407 тачка-тачек


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Армен [DJ SHEITAN]; Дата:10 апреля 2010 13:41   |  
саме самые bh winked вот такие тачки)))


{ban_status} {ban_status}
 Автор: hornetrs; Дата:26 апреля 2010 11:06   |  
У меня батя в 1986 купил заз 968 м как на картинке, а в 70 впускасля ушатый зазаик , без буквы и с литерой а


{ban_status} {ban_status}

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.

×