Гоночные автомобили времён СССР
ВАЗ-21011 - объем дигателя 1294 cm³, 125 л.с., Вес 850 кг., максимальная скорость = 190 km/h.
ВАЗ-21011 - объем дигателя 1198 cm³, 110 л.с.
ВАЗ-21011 - объем дигателя 1198 cm³, 110 л.с., макс.скорость 183 км\ч
Иж Москвич 412 - объем дигателя 1478 cm³, 120 л.с., макс.скорость 187 км\ч
ГАЗ-24 Волга - объем дигателя 2445 cm³, 175 л.с., макс.скорость 246 км\ч
Автор: ербол; Дата:30 октября 2008 14:58 |
про волгу в первые слышу....интересно у кого оно щас.....
Автор: Руслан; Дата:22 февраля 2009 01:24 |
Москвич 412 круче всех! Моя первая машинка, Москвич супер!
Автор: Автоисторик; Дата:22 марта 2009 23:43 |
Постройкой гоночных и спортивных автомобилей в СССР занимались организации так или иначе связанные с автотранспортом или спортом. Были конечно и отдельные интузиасты, но в большинстве случаев они опирались на все те же организации. Здесь на фото представлены гоночные машины для шоссейно-кольцевых гонок переделанные из обычных сеийных "Волг", "Жиглей" и "Москвичей". Это фото 70-80-х годов.
Автор: Dj Kosarev; Дата:29 марта 2009 09:43 |
Не думал, что в советское время машины так тюнинговали
Автор: AZLK-fun; Дата:12 мая 2009 02:15 |
Такс значит не вижу Москвич 2141КР и еще Ваз 2108 ВФТС (также называлась лада эво), ваз 2105, ваз 2121 сделанные для Дакара фирмой POSH, москвиx 2140SL ралли с двигателем в 175 сил.
Автор: Руслик из Киева; Дата:30 августа 2009 00:14 |
М2140 Супер! Моя первая машинка! Хочу!!!
Автор: человек на москвиче; Дата:16 октября 2009 15:38 |
интересно как можно форсировать москвич412 до 120 л.с.?
Автор: RSR; Дата:23 октября 2009 13:46 |
Приятно увидеть наши авто в деле
Автор: Wolflord; Дата:1 ноября 2009 21:04 |
Ралли Лондон Мехеко 1 места в заводском зачете у Москвечей 412
Трасса пролегла в общей сложности по территории 40 стран четырех частей света. 26 тысяч километров трассы. Некоторые участки трассы Южной Америки были на высоте 5000 метров.96 экипажей на автомобилях сорока различных марок.Финишировало всего 23 машины 13 марок. Среди них ни одной итальянской, японской, шведской, ни одного «порше» (ФРГ). Лишь один «мерседес» (из пяти стартовавших), один «ситроен» (из шести), один «пежо» (из двенадцати)!
Трасса пролегла в общей сложности по территории 40 стран четырех частей света. 26 тысяч километров трассы. Некоторые участки трассы Южной Америки были на высоте 5000 метров.96 экипажей на автомобилях сорока различных марок.Финишировало всего 23 машины 13 марок. Среди них ни одной итальянской, японской, шведской, ни одного «порше» (ФРГ). Лишь один «мерседес» (из пяти стартовавших), один «ситроен» (из шести), один «пежо» (из двенадцати)!
Автор: TheIVA; Дата:15 ноября 2009 15:50 |
А почему у нас до сих пор нет Шумахеров ?
Автор: Мечтатель; Дата:6 декабря 2009 00:29 |
Очень порадовал ВАЗ-21011 - объем двигателя 1294 cm³, 125 л.с., Вес 850 кг., максимальная скорость = 190 km/h., только почему не развили тему в автомобилестроении и не стали выпускать их в серию сейчас больше камикадзе было бы
Автор: хтотут; Дата:7 февраля 2010 17:11 |
Судя по всему, это роторно-поршневой двигатель, в мелкосерийном производстве они (двигатели) были и, возможно, есть до сих пор.. У них куча проблем с подачей топлива - там даже два карбюратора стоит, а также высокие требования к качеству масла, которое, кстати, быстро сгорает и его часто менять надо.. да и максимальный пробег до переборки 60 тыс. км. как-то не впечатляет.
Автор: евген; Дата:10 июня 2010 10:49 |
эТО НЕ рпд!!! доводили до такой мощности обычные двигатели!!!
в журнале АвтоРевю есть статья про копейку.
рпд - 140 л.с, а пробег до капремонта- 120 тыс. км
в журнале АвтоРевю есть статья про копейку.
рпд - 140 л.с, а пробег до капремонта- 120 тыс. км
Я даже и не думал, что её можно так разогнать!
Интересно, а как у неё дела с тормозами???