Вход   /   Регистрация

Войти
Регистрация    |    Забыли пароль?

Новое на сайте:

Боевая машина десанта (БМД)

Перейти на предыдущую страницу
Боевая машина десанта (БМД)

Советский Союз придавал большое значение ВДВ и, по крайней мере, в течение нескольких лет содержал 7 полностью вооруженных воздушно-десантных дивизий. Раньше бронетехника, имевшаяся в этих дивизиях, включала в себя только САУ: 57-мм АСУ-57 и 85-мм АСУ-85. Чтобы придать десантным войскам большую огневую мощь и подвижность после их десантирования в тылу противника, была создана боевая машина десанта (БМД), принятая на вооружение в 1970 г. Каждая советская воздушно-десантная дивизия имела 330 таких машин в различных конфигурациях, хотя точно не известно, все ли семь дивизиий были полностью укомплектованы БМД. Но имея значительные ВДВ, Советский Союз не может одновременно поднять в воздух более одной дивизии. БМД возглавляли войска вторжения в Афганистан в 1979 г., и есть свидетельства того, что они применялись и в других местах.

Боевая машина десанта (БМД)

Компоновка машины необычна, водитель сидит спереди по центру, командир слева от него, пулеметчик справа. Последний управляет двумя 7,62-мм КП, установленными внутри передней части корпуса, по одному у каждого борта. Башня, аналогичная башне БМП-1, расположена в центре корпуса и вооружена 73-мм пушкой и 7,62-мм СП и пусковой установкой ПТУР АТ-3 «Сэггер», расположенной над пушкой. В кормовой части машины есть маленький отсек, где сидят старший стрелок, гранатометчик и его помощник; единственное средство доступа в этот отсек — люк в крыше типа «гармошка». Независимая подвеска БМД включает на борт пять опорных катков, заднее ведущее и переднее направляющее колесо, четыре поддерживающих катка. Необычное свойство этой подвески встроенная в нее гидропневматическая система, позволяющая изменять клиренс от 100 до 450 мм, что важно для десантных операций.

Боевая машина десанта (БМД)

БМД оборудована ФВУ с СРХБЗ и полным комплектом ПН В. Она также полностью амфибийна, единственные подготовительные мероприятия — подъем волноотбойного экрана в носовой части корпуса и включение водоот-качивающего насоса.Модификация командной машины называется БМД-У, она имеет удлиненное шасси с шестью опорными катками с каждой стороны и не имеет башни (речь идет о шасси БТРД). Есть также модель с 82-мм минометом, которую видели в Афганистане. Позднее некоторые машины видели с установленной на крыше башни направляющей ПУ ПТУР «Сэггер» (принятое в США и НАТО обозначение ПТРК «Малютка»), заменившей АТ-4 «Спигот» (принятое в США и НАТО обозначение ПТРК «Фагот»), меньшей дальности; при необходимости ПУ может быть снята с башни и применена на удалении от машины.
БМД может перевозиться на внешней подвеске под вертолетом большой грузоподъемности или сбрасываться на парашютах с транспортных самолетов; считают, что самолет Ан-22 может нести не менее трех БМД.

Боевая машина десанта (БМД)

Тактико-технические характеристики БМД:
Экипаж, чел.: 7. Масса, т: 6,7.
Размеры, м: длина 5,4, ширина 2,63, вы¬сота от 1,62 до 1,97.
Силовая установка — один дизель V-6 с жидкостным охлаждением мощностью, л.с. (кВт): 240 (179).
Характеристики: максимальная скорость, км/ч: 70; запас хода, км: 320; преодолеваемые препятствия: высота вертикальной стенки, м: 0,8; ширина рва, м: 1,6; глубина брода — амфибия; крутизна склона, %: 60.

Боевая машина десанта (БМД)
Перейти на предыдущую страницу


 Автор: RUDIK; Дата:1 октября 2008 18:41   |  
Та не очень машина, капризная, часто ломалась, понятно в Афгане не пошла


{ban_status} {ban_status}
 Автор: tabi; Дата:15 декабря 2008 14:33   |  
Крутая машина у нее гидроподвеска и ета первая(вроде в мире )машина которую можно было высаживать! А еще на ней по минному полю ездели без повреждений ! Когда первый раз на учениях проехали на ней водитель вышел и сказал что ето было, а ему сказали что он по минному полю проехал! После етого десантникам сказали чтоб они люк не закрывали=)


{ban_status} {ban_status}
 Автор: shelegov; Дата:19 декабря 2008 00:09   |  
наверное, следовало бы добавить что БМД не просто сбрасывалась с парашютом, а при помощи специальных систем "Кентавр" и "Реактавр", благодаря которым десантирование машины проводилось вместе с экипажем.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Я; Дата:22 сентября 2009 20:55   |  
Служил 1988-1990. Десантировали БЕЗ экипажа. Говорили, что впервые пробное десантирование в БМД совершил сын Василия Филипповича Маргелова. Слава ВДВ !!!


{ban_status} {ban_status}
 Автор: UR3QMQ; Дата:4 ноября 2009 21:10   |  
Сколько в Афгане наших парней в ней сгорело...


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Maks777; Дата:25 апреля 2010 14:00   |  
В свою бурную десантную юность мы много на ней накатались в Литве,в учебном центре вдв"Гайжюнай"


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Nik; Дата:30 апреля 2010 12:24   |  
мда. А БМД-4м?
сказка! Ждем не дождемся love


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Штирлиц; Дата:4 июня 2011 22:00   |  
Отец говорил, что тому, кто в БМД высаживался, Героя давали. И ещё говорил, что там столик есть внутри, можно сидеть рисовать. Хорошая машина.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Maks777; Дата:5 июня 2011 14:50   |  
Не совсем верно.Столик внутри был у кшм : командно-штабной машины,точное название модификации не помню,вобщем она была почти такая же за исключением-у нее не было башни,из вооружения оставили два курсовых пулемета "пкт"калибром 7.62мм.


{ban_status} {ban_status}

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.