Вход   /   Регистрация

Войти
Регистрация    |    Забыли пароль?

Новое на сайте:

Фотографии, присланные нашими посетителями:


ВНИМАНИЕ !!! Все фотографии в данном разделе принадлежат их авторам.
Копирование или размещение данных фотографий на других сайтах строго запрещено !

»Если у Вас есть интересные фотографии и желание чтобы их увидели посетители сайта-
воспользуйтесь формой для отправки фотографий.
»Любые вопросы по поводу размещения фотографий в данном разделе можно задавать на нашем форуме

Автор фотографий: Влад Сербин         (pубрика: Присланные фотографии)
Перейти на предыдущую страницу
Влад Сербин

Мопед Верховина 3 1970 года віпуска.Мечта мальчишек того времени.
Перейти на предыдущую страницу


 Автор: wold; Дата:15 мая 2011 08:35   |  
Это точно, была такая мечта. Но, насколько я помню, крышка инструментального ящика была другая, с надписью "Верховина". На снимке, наверное, уже не оригинальная?


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Влад Сербин; Дата:16 мая 2011 16:23   |  
Нет,тут всё правильно.Это уже на мопеде Верховине 4 была надпись на бардачке "Верховина 4",а на баке "мото-50".


{ban_status} {ban_status}
 Автор: rekavn11; Дата:17 мая 2011 05:32   |  
Riga 28 ???


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Влад Сербин; Дата:17 мая 2011 22:24   |  
Верховина 3


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Kapitan; Дата:30 мая 2011 15:03   |  
Ух, красавец какой! Я так понимаю на ходу?
У меня Карпаты-2 стоят в гараже, всё руки не доходят восстановить (сцепление полетело), но по сравнению с этим долгожителем, мой просто дитё - г.в.1990))


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Влад Сербин; Дата:9 июня 2011 16:58   |  
Да,на ходу)Вот видео:
http://www.youtube.com/watch?v=kMdh3JArx3o
http://www.youtube.com/watch?v=fIN4R5SheAU&feature=related
Сцепление - это "болезнь" всех советских мопедов:)


{ban_status} {ban_status}
 Автор: kukolnik; Дата:21 июня 2011 10:11   |  
Тросик сцепления где то зажат ?
На холостых заикается, конденсат в цилиндре ?
"Сцепление - это "болезнь" всех советских мопедов:)"
Да и остальной техники тоже, разве что ТУ 154 этим не страдал. smile


{ban_status} {ban_status}
 Автор: sssr-987; Дата:3 августа 2011 13:12   |  
Как же это чудо техники может не страдать сцеплением, если оно мало того, что кривое и хлипкое по конструкции, так ещё и насажено прямо на коленвал у которого обороты доходят до 4,000-5,000/мин???
Во всех подобных двигателях, которые разрабатывались с помощью головы, муфта сцепления располагается на первичном валу КПП, уже после понижения оборотов моторной передачей.
А крепление двигателя... прямо за головку цилиндра... am
А маятник... wall
У меня когда-то была Верховина-5... Д(!"№;%)мо редкостное.
Через месяц непрерывных попыток довести его до ума, выкинул на мусорник.
Самый лучший мопед, это ЯВА-350 wink



{ban_status} {ban_status}

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.