На фотографии не МиГ-21, а что-то непонятное . у него "круглый нос", а не острый

Согласен, что на фотографии МИГ-21 совсем не тот самолет, но и фото МИГ-17 сомнительное. На фото поздний МИГ-15, у 17 горизонтальное оперение расположено ниже.

На фотографии - очень даже понятное. Это экспериментальный самолет Е-8. Истребитель статически неустойчивой схемы "утка", обеспечивавшей первоклассную маневренность и требовавшей сложнейшей по тем временам системы автоматической стабилизации/управления (реализованной в разработках ОКБ-155 на 20 раньше серийного F-16). Переделан из серийного МиГ-21ПФ. Первый полет - июнь 1962 года, летчик-испытатель Г.К. Мосолов.

На первом фото И-200, прототип МиГ-1, первый полёт в 1940 г. Не МиГ-5, а ДИС-200Т, т.е. дальний истребитель сопровождения. МиГ-8 не вспомогательный, а экспериментальный самолёт. Не МиГ-13, а И-250Н. МиГ-17 борт 104 - опытный самолёт СИ-19, оборудованный блоками НУРС калибра 190 мм, а не истребитель-бомбардировщик. МиГ-19 - истребитель-перехватчик, а не бомбардировщик. Тот, кто назван МиГ-21, на самом деле Е-8/1 (или МиГ-23 обр. 1961 г.), опытный фронтовой истребитель-перехватчик.
Воистину совковый сайт, сами не знают, что пишут.

на 3 фото,по-моему,Пе-3.

-- на 3 фото,по-моему,Пе-3. --

Хорошо, что вы хотя бы слышали о таком самолёте, жаль только, что поленились заглянуть в справочник, тогда бы точно знали, как он выглядит.

-- Хорошо, что вы хотя бы слышали о таком самолёте, жаль только, что поленились заглянуть в справочник, тогда бы точно знали, как он выглядит. --

хорошо, что вы не поленились заглянуть в справочник, плохо, что не обратили внимания на то, что ДИС-200 и МиГ-5 - это одно и то же

На фотографии подписаной как МИГ-21, на самом деле эксперементальная машина Е-8, радилась как глубокая модернизация МИГ-21, однако никогда не носила этот индекс. Уже на ранних этапах её создания ей пророчился следующий индекс МИГ-23. В серию машина не пошла.

ДИС-200 - шифр проекта в конструкторском бюро, который присваивался опытному самолёту, а МиГ-5 - т.наз. строевой индекс, под которым самолёт поступает в серийное производство после завершения цикла испытаний, во время которых может иметь различные изменения в планере, моторах и оборудовании. ДИС-200Т никогда не выпускался серийно, и называть его следует только так, как он обозначен в документах.