Вход   /   Регистрация

Войти
Регистрация    |    Забыли пароль?

Новое на сайте:

Фотографии, присланные нашими посетителями:


ВНИМАНИЕ !!! Все фотографии в данном разделе принадлежат их авторам.
Копирование или размещение данных фотографий на других сайтах строго запрещено !

»Если у Вас есть интересные фотографии и желание чтобы их увидели посетители сайта-
воспользуйтесь формой для отправки фотографий.
»Любые вопросы по поводу размещения фотографий в данном разделе можно задавать на нашем форуме

Автор фотографий: Илья Левин         (pубрика: Присланные фотографии)
Перейти на предыдущую страницу
Илья Левин

Часы-будильник со светодиодной индикацией "Электроника". 1981 г.

Илья Левин

Графинчик "Доктор". Гжель, 1970-е. С доктора снимается шапочка - это пробка, и внутрь можно наливать спиртное.

Илья Левин

Телефонный аппарат. 1950-е (реставрирован).

Илья Левин

Патефон. 1938 г.

Илья Левин

Иглы граммофонные отечественные.

Илья Левин

Иглы граммофонные отечественные.

Илья Левин

Иглы граммофонные отечественные.

Илья Левин

Иглы граммофонные трофейные.

Илья Левин

Теплоход проекта 302 "Александр Грибоедов". Фото 1986 г.

Илья Левин

Комсомольская площадь. Начало 30-х годов. На переднем плане виден состав из трамвайных вагонов КМ+КП.

Илья Левин

Илья Левин

Сигареты "Ява" (такой сорт курильщики тех лет называли "Ява-дубовая"). Цена 60 коп. Конец 1980-х.

Илья Левин

Подстаканник "Космос". Кольчугинский завод. 1960-е

Илья Левин

Останкинская телебашня - первый этап строительства. 1960-е.

Илья Левин

Сувенир - теплоход "Советский союз". 1970-е.

Илья Левин

Машинка игрушечная. 1970-е.

Илья Левин

Пароход "Ашхабад". Рисунок 1950-х.

Илья Левин

Пароход "Ашхабад". Рисунок 1950-х.

Илья Левин

Ленин и дети

Илья Левин

Ленин и дети

Илья Левин

Чертаново 3-й Дорожный проезд и ул. Дорожная 1978 г.

Илья Левин

Разгрузка в Херсонском порту новеньких автопогрузчиков Херсонского машиностроительного завода. 1956 г.

Илья Левин

Старые пароходы на Днепре. Киев, 1989 г.

Илья Левин

Удостоверение ГТО. 1947 г.

Илья Левин

Удостоверение ГТО. 1947 г. Обратите внимание на дореформенное написание слова "значЁк".

Илья Левин

Студенты Казанского авиационного института. На заднем плане - автобус ЗиС-16. 1947. Фотоархив Б.А.Швецова (1927 - 2010).

Илья Левин

На пароходе. 1947. Фотоархив Б.А.Швецова (1927 - 2010).

Илья Левин

Знатоки, определите: Горький? Казань? 1947 Фотоархив Б.А.Швецова (1927 - 2010).

Илья Левин

Физкультурники. 1947. Фотоархив Б.А.Швецова (1927 - 2010).

Илья Левин

Горьковская пассажирская пристань. 1947. Фотоархив Б.А.Швецова (1927 - 2010).

Илья Левин

В Горьком. 1947. Фотоархив Б.А.Швецова (1927 - 2010).

Илья Левин

На пароходе. 1947. Фотоархив Б.А.Швецова (1927 - 2010).

Илья Левин

Москва. Проспект Калинина. Магазин "Мелодия". 1970-е.

Илья Левин

Электрорадиатор масляный бытовой. 1970-е.

Илья Левин

Электрорадиатор масляный бытовой - заводская табличка. 1970-е.

Илья Левин

Механическая портативная пишущая машинка TBM Unis. Поставлялась в 70-е - 80-е годы из Югославии, данный экземпляр выпуска 1983 г.

Илья Левин

Легендарный механический арифмометр "Феликс". Выпускался с 1929 по 1978 (!!!) гг., данный экземпляр выпуска 1936 г.

Илья Левин

Игрушечный жестяной саквояж "Пеппи Длинный Чулок" (бывали и с другими рисунками, но этот - наиболее распространённый). Эстонская ССР, завод "Norma". 1970-е.

Илья Левин

Тот же саквояж, вид сбоку. Видна эмблема завода "Norma", логотип "Made in USSR" и цена - 50 коп.

Илья Левин

Подстаканник "Москва" с изображением Останкинской телебашни. 1960-е.

Илья Левин

Значок "Чебурашка и крокодил Гена". 1970-е.

Илья Левин

Игрушечный фотоаппарат "Огонёк". 1970-е.

Илья Левин

Игрушка - машинка металлическая. 1970-е

Илья Левин

Та же машинка, вид сбоку.

Илья Левин

Игрушечная металлическая машинка-такси. 1970-е.

Илья Левин

Та же машинка-такси, вид сбоку.

Илья Левин

Танкер "Уралнефть" в Казани. Фото из архива Б.А.Швецова (1927 - 2010).

Илья Левин

Пристань в Казани. Фото из архива Б.А.Швецова (1927 - 2010).

Илья Левин

Двухпалубный пароход на Волге. Фото из архива Б.А.Швецова (1927 - 2010).

Илья Левин

Пароход "Горьковская коммуна". Фото из архива Б.А.Швецова (1927 - 2010).

Илья Левин

Колёсный пароход на Волге. Фото из архива Б.А.Швецова (1927 - 2010).

Илья Левин

Пароход "Память тов. Маркина" на Волге. Фото из архива Б.А.Швецова (1927 - 2010).

Илья Левин

Шлюпка на корме парохода "Память тов. Маркина". Фото из архива Б.А.Швецова (1927 - 2010).

Илья Левин

Шлюпка на корме парохода "Волгарь". Фото из архива Б.А.Швецова (1927 - 2010).

Илья Левин

Пароход "Имени Красной Армии" на Волге. Фото из архива Б.А.Швецова (1927 - 2010).

Илья Левин

Пароход "Тельман" на Волге. Фото из архива Б.А.Швецова (1927 - 2010).

Илья Левин

Упаковка игрушечной швейной машинки завода "Кругозор". 1968 г.

Илья Левин

Илья Левин

Илья Левин

Реклама из журнала "Врач". 1936 г.

Илья Левин

Объявление о наборе врачей на работу на Север, помещённое в журнале "Врач" за 1936 г. Упоминается печально известное постановление СНК СССР от 4.03.1935, на долгие годы узаконившее мизерную зарплату медиков в СССР. Согласно легенде, И.В.Сталин прокомментировал это постановление так: "Хорошего врача народ прокормит, а плохие нам не нужны!".

Илья Левин

Батарейка круглая большая "Элемент 373". 1970-е.

Илья Левин

Батарейка круглая большая "Орион" со Знаком Качества СССР. 1980-е.

Илья Левин

Игра электромеханическая (тренажёр-симулятор) "За рулём". 1981 г.

Илья Левин

Игра электромеханическая (тренажёр-симулятор) "За рулём". 1981 г. Коробка упаковочная.

Илья Левин

Игра электромеханическая (тренажёр-симулятор) "За рулём". 1981 г. Лицевая часть руководства по эксплуатации и паспорт изделия. Впечатляет немалая по тем временам цена - 10 руб! Отстствие названия предприятия-изготовителя говорит о том, что игру производил "ящик" в качестве дополнительной гражданской продукции - тогда так полагалось: каждый завод в нагрузку к основной продукции должен был выпускать определённый объём товаров народного потребления.

Илья Левин

Игра электромеханическая (тренажёр-симулятор) "За рулём". 1981 г. Руководство по эксплуатации.

Илья Левин

Игрушечный рояль "Звенигород". 1970-е

Илья Левин

Волчок. Внутри устроены кремешки, и поэтому, когда волчок крутится, в прозрачных окошках мелькают разноцветные искры. 1970-е.

Илья Левин

Паровоз заводной. Выпускался Московским заводом игрушек "Кругозор". 1970-е.

Илья Левин

Игрушка заводная металлическая "Ходики". 1970-е.

Илья Левин

Трансформатор бытовой 110/127/220В (для телевизора, например). 1960-е.

Илья Левин

В.И.Ленин и дети.

Илья Левин

В.И.Ленин и дети.

Илья Левин

Кружка "КГБ СССР". 1980-е.

Илья Левин

Кружка "КГБ СССР". 1980-е.

Илья Левин

В. И. Ленин. Портрет выполнен в 1960-е.

Илья Левин

Троллейбус МТБ-82. 1950-е.

Илья Левин

Открытка с фронта. 1943 г.

Илья Левин

Штамп на письме с фронта "Просмотрено военной цензурой". 1943 г.

Илья Левин

Специальный бланк воинского письма с лозунгом "Смерть немецким оккупантам!" 1943 г.

Илья Левин

Почтовая карточка. 1943 г.

Илья Левин

Почтовая карточка (вероятно, 1943 г.)

Илья Левин

Памятная медаль "Лыжня для всех". Стадион "Октябрь" Ворошиловского района г. Москвы. 1970-е.

Илья Левин

Та же медаль, обратная сторона.

Илья Левин

Памятная медаль "Лучшему наставнику молодёжи МВД СССР". 1970-е.

Илья Левин

Та же медаль, обратная сторона.

Илья Левин

Москва. Госпитальный мост. На мосту - трамвай Татра Т3SU первого выпуска (двухдверный). Трамвайные пути на госпитальном мосту сняты в начале 1980-х годов. Фото 1979 г.

Илья Левин

Почтовый конверт "Первое мая". 1972 г.

Илья Левин

Почтовый конверт "В.И. Ленин". Письмо отправлено из Ленинграда, в то время на ленинградскую исходящую корреспонденцию ставили штамп: "Письма и телеграммы в Ленинград адресуйте с указанием буквы и номера отделения связи". 1968 г.

Илья Левин

Почтовый конверт "Филателистическая выставка г. Севастополь" со спецгашением "Филателистические выставки городов-героев". 1974 г.

Илья Левин

Колёсный двухпалубный пассажирский пароход "американского типа" "Императрица Екатерина 2-я" был построен в 1897 г. обществом "Кавказ и Меркурий". После Великой Октябрьской социалистической революции переименован в "Горьковскую Коммуну". Фото 1937 г.

Илья Левин

Теплоход "Грузия" (трофейный немецкий). Фото 1960 г.

Илья Левин

Спичечная этикетка "20 лет Спортлото". 1990 г. На фоне уже начавшейся агонии СССР предложение о внеочередном приобретении автомобиля выглядит уже довольно дико...

Илья Левин

И.В.Сталин. Бронзовый бюст изготовлен в 1947 г.
В обработке изображения помог Сергей М., АКА "Краевед".

Илья Левин

ГАЗ-51 санитарный. 1950е.

Илья Левин

РАФ-977 "Скорая помощь". 1960-е, либо начало 1970-х.

Илья Левин

В экспедиции в Якутии. Виден легендарный "Козёл" - ГАЗ-69. 1950-е.

Илья Левин

Мотороллер "Тулица". 1970-е.

Илья Левин

Мотороллер "Вятка-Электрон". 1970-е.

Илья Левин

Мотороллер "Чезета" (экспортировался из ЧССР). 1970-е.

Илья Левин

В зале управления 4-го энергоблока Нововоронежской АЭС. 1970-е.

Илья Левин

Чабаны на полевом стане читают газету. Казахстан, 1970-е.

Илья Левин

Илья Левин

Слайдовая фотоплёнка ORWO производства ГДР была немалам дефицитом в советских магазинах.

Илья Левин

В г. Алексеевка Воронежской обл. 1970е.

Илья Левин

Школьники г. Поронайск (Сахалин). 1950е.

Илья Левин

Школьники г. Поронайск (Сахалин). 1950е.

Илья Левин

Школьники г. Поронайск (Сахалин). На заднем плане виден автобус ЗиС-155.1950е.

Илья Левин

Школьники г. Поронайск (Сахалин). На заднем плане виден автобус ЗиС-155.1950е.

Илья Левин

Школьники г. Поронайск (Сахалин). На заднем плане виден автобус ЗиС-155.1950е.

Илья Левин

Школьники г. Поронайск (Сахалин). 1950е.

Илья Левин

Строится деревянный многоквартирный дом в г. Шумерля Чувашской АССР. 1930е.

Илья Левин

Строится деревянный многоквартирный дом в г. Шумерля Чувашской АССР. 1930е.

Илья Левин

Жестянка от зубного порошка "ВСХВ". 1950е.

Илья Левин

Ярославль. Площадь Волкова. 1960-е. В правой части фотографии обратите внимание на древний трамвайный вагон. Фотоархив А.Э.Зенина (1971-2008).

Илья Левин

Москва. Вид на Манежную площадь и Охотный ряд. Очередь, вероятно, на какую-нибудь выставку в Манеже. 1950-е. Фотоархив А.Э.Зенина (1971-2008).

Илья Левин

Москва. Ул. Велозаводская. 1960 г. Хорошо видны автобусы ЗиЛ-158 и ЗиС-155, а также "Победа". Фотоархив А.Э.Зенина (1971-2008).

Илья Левин

Москва. Ул. Велозаводская. 1960 г. Фотоархив А.Э.Зенина (1971-2008).

Илья Левин

Москва. Ул. Велозаводская. 1960 г. Фотоархив А.Э.Зенина (1971-2008).

Илья Левин

Москва. Ул. Велозаводская. 1960 г. Фотоархив А.Э.Зенина (1971-2008).

Илья Левин

На Канале им. Москвы. Июль 1954 г. Фотоархив А.Э.Зенина (1971-2008).

Илья Левин

Вид на Лужники с Ленинских гор. Фотоархив А.Э.Зенина (1971-2008).

Илья Левин

Вид на Москву-реку с Ленинских гор, напротив Лужников. Хорошо виден поныне существующий горнолыжный трамплин, а также крупная речная пристань со стороны Лужников и паром, пересекающий реку. Фотоархив А.Э.Зенина (1971-2008).

Илья Левин

Советский мотоцикл "Урал М-72" - почти точная копия трофейных BMW. Новенький, весь сверкающий, сейчас он будет куплен в спортивном магазине (фотографировать в торговых точках в 50-е годы не запрещалось). Фотоархив А.Э.Зенина (1971-2008).

Илья Левин

В процессе эксплуатации к этому мотоциклу, действительно, прикрепили "родную" эмблему от трофейного BMW.

Илья Левин

Тот же М-72 в другом ракурсе. Фотоархив А.Э.Зенина (1971-2008).

Илья Левин

Этот чудо-мотоцикл мог даже... летать! Фотоархив А.Э.Зенина (1971-2008).

Илья Левин

Однако машину - даже если это был "горбатый Запорожец" - иметь было всё-таки "круче", чем мотоцикл! Фотоархив А.Э.Зенина (1971-2008).

Илья Левин

Но долго ещё в деревнях не сдавал позиций и "гужевой транспорт" - телега, запряжённая лошадкой! Фотоархив А.Э.Зенина (1971-2008).

Илья Левин

Ту-104 на ВДНХ СССР. 1960-е. Фотоархив А.Э.Зенина (1971-2008).

Илья Левин

ВДНХ СССР, павильон "Строительство". 1960-е. Фотоархив А.Э.Зенина (1971-2008).

Илья Левин

Первый советский карьерный самосвал МАЗ-525. 1957 г. Фотоархив А.Э.Зенина (1971-2008).

Илья Левин

Советский карьерный самосвал МАЗ-530 в 1958 г. завоевал "Гран-При" на Всемирной выставке в Брюсселе. С 1960 г. аналогичные самосвалы начал выпускать основанный в это время завод БелАЗ. Фотоархив А.Э.Зенина (1971-2008).

Илья Левин

Колесо обозрения. 1960-е. Фотоархив А.Э.Зенина (1971-2008).

Илья Левин

В пионерском лагере. 1970-е. Фотоархив А.Э.Зенина (1971-2008).

Илья Левин

Детский конструктор "Юный архитектор", обсуждавшийся здесь: http://savok.name/461-andrey.html выпускался как в СССР заводом "Кругозор", так и фирмой "Plaspi" (ГДР). Детали обоих наборов были совместимы между собой.

Илья Левин

Только детали производства "Прогресса" были из чуть желтоватой пластмассы, а производства ГДР - совершенно белые.

Илья Левин

Теплоход "Дмитрий Донской". Построен в 1957 г., фотография сделана в 1959 г. на Волге, в районе Углича. Теплоход в строю и поныне, после капремонта в 2008 г. переименован в "Кабаргин" (по фамилии нынешнего владельца).
Фотоархив А.Э.Зенина (1971 - 2008).

Илья Левин

Легендарный барк-винджаммер "Крузенштерн". Фотоархив А.Э.Зенина (1971 - 2008).

Илья Левин

Илья Левин

Илья Левин

Пароход "Россия" в Одесском порту. 1956 г. Фотоархив А.Э.Зенина (1971 - 2008).

Илья Левин

Легендарный барк-винджаммер "Товарищ" в Одесском порту. 1956 г. Фотоархив А.Э.Зенина (1971 - 2008).

Илья Левин

Реклама курорта Гагра. Судя по надписи "Санаторий имени Сталина", выпущена ещё в эпоху "культа личности". Архив А.Э.Зенина (1971 - 2008).

Илья Левин

Илья Левин

Илья Левин

Гагра. 1950-е. Фотоархив А.Э.Зенина (1971 - 2008).

Илья Левин

Илья Левин

Илья Левин

Илья Левин

Илья Левин

Сахалин. 1960-е. Фотоархив А.Э.Зенина (1971 - 2008).

Илья Левин

Илья Левин

Илья Левин

Волга. Навигация в самом разгаре. 1960-е. Фотоархив А.Э.Зенина (1971 - 2008).

Илья Левин

Катерок. 1960-е. Фотоархив А.Э.Зенина (1971 - 2008).

Илья Левин

Гагра. Санаторий Морфлота. 1950-е. Фотоархив А.Э.Зенина (1971 - 2008).

Илья Левин

У причала Одесского порта - океанский лайнер "Ленсовет". Через несколько лет именно этому судну предстоит "сыграть роль" круизного лайнера "Михаил Светлов" в киношедевре "Бриллиантовая рука". Фото 1956 г. Из архива А.Э.Зенина (1971 - 2008).

Илья Левин

У причала Одесского порта. Фото 1956 г. Из архива А.Э.Зенина (1971 - 2008).

Илья Левин

Пароход "Капелла" подходит причалу в Ейске. Фото конца 40-х или начала 50-х гг. Из архива А.Э.Зенина (1971 - 2008).

Илья Левин

Илья Левин

Илья Левин

Илья Левин

Знаменитая Анкета советских времён. 20 пунктов на 4-х страницах - шпиён не просочится, муха не пролетит! Из архива А.Э.Зенина (1971 - 2008).

Илья Левин

Автосифон. 1970-е.

Илья Левин

Баллончик с углекислотой для автосифона. 1970-е.

Илья Левин

Детская игрушка - весы металлические. 1963 г.

Илья Левин

Набор гирь к игрушечным весам. Гири изготовлены, видимо, из бакелита. 1963 г.

Илья Левин

Консервы "Зелёный горошек". Цена для всей территории СССР - 21 коп., для отдалённых районов Крайнего Севера - 23 коп.

Илья Левин

Чай грузинский, жестяная коробочка.

Илья Левин

Чай грузинский, жестяная коробочка, вид сбоку.

Илья Левин

Чай грузинский, жестяная коробочка, вид сбоку. Обратите внимания на год утверждения ГОСТа.

Илья Левин

Одна из первых Советских стиральных машин. Завод "Ревтруд". 1948 г. До сих пор исправна!

Илья Левин

Заводская табличка "РевТруд" на стиральной машине. 1948 г.

Илья Левин

Часы "Янтарь" с маятником. 1960.

Илья Левин

Мемориальная доска на одной из пятиэтажек Северного Тушина висит до сих пор.

Илья Левин

Чашка "70 лет Великой Октябрьской Социалистической Революции". 1987 г.

Илья Левин

Первоклассники. Москва. Школа № 170. 1948 г. В верхнем ряду крайний справа - мой отец, третий слева - пока просто мальчик, а в будущем - один из великих артистов Советского кино.

Илья Левин

Третьеклассники. Москва. Школа № 170. 1950 г. Мой отец - в очках и потому на первой парте. Будущий Великий Артист видит хорошо, сидит на "камчатке", строгая учительница смотрит на него, похоже, неодобрительно...

Илья Левин

Телефонный аппарат. 1962 г. Корпус изготовлен из фенолформальдегидной смолы (одна из "первобытных" пластмасс, которая не воспринимала красители и бывала только чёрной или коричневой), аппарат от этого тяжеленный, как кирпич, да и вес трубки весьма монументальный

Илья Левин

Детский микроскоп. 1960-е

Илья Левин

Счёты. На кассе любого магазина, в любой бухгалтерии, в сберкассе и много где ещё можно было видеть этот "компьютер Советского времени".

Илья Левин

Спичечная этикетка. 1980-е.

Илья Левин

Логотип издательства "Советская Энциклопедия". 1926 г.

Илья Левин

Титульный лист первого тома "Большой Советской энциклопедии". 1926 г. Обратите внимание: "БСЭ" пока что является акционерным обществом, ибо ещё жив НЭП; среди членов редколлегии - меньшевик Карл Радек.

Илья Левин

Титульный лист последнего, 65-го, тома первого издания БСЭ. Издаётся она уже Государственным издательством "Советская Энциклопедия", и попавшего к этому времени в опалу Радека среди членов редколлегии, естественно, нет.

Илья Левин

Плакат Д.Моора "Ты записался добровольцем?". Одна из первых цветных репродукций этой гениальной работы. 1926 г.

Илья Левин

Плакат из "Окон РОСТА" "Чини, товарищ, красный путь и рек советских не забудь". Художник Черемных. Цваетная репродукция 1926 г.

Илья Левин

Плакат "Дети - цветы Коммуны". Издан в Тифлисе (тогдашнее название Тбилиси), автор неизвестен. Репродукция 1926 г.

Илья Левин

3-й Интернационал. Плакат художника А. Дени. Репродукция 1926 г.

Илья Левин

Заводская табличка "Электроники Б3-21". Видна астрономическая по тем временам цена - 350 руб., т.е. половина цветного телевизора. Нелегко было приобрести "Электронику" советскому учёному или инженеру, для которых она, по идее, предназначалась...

Илья Левин

Электроника Б3-21

Илья Левин

Чехол "Электроники Б3-21"

Илья Левин

Владимир Ильич Ленин. Плакат 1970-х гг

Илья Левин

Кровать игрушечная (для куклы) металлическая. 1970е.

Илья Левин

Патефонная пластинка Апрелевского завода в конверте с рекламой мыла. 1950-е

Илья Левин

"Яблоко" патефонной пластинки Апрелевского завода. 1950-е

Илья Левин

Илья Левин

В начале 1960-х на смену патефонам приходят электропроигрыватели, появляются "долгоиграющие" пластинки на 33 оборота. Набирает популярность Эдита Пьеха. В советской экономике - расцвет эпохи совнархозов.

Илья Левин

Кроме основного завода по выпуску грампластинок - Апрелевского - во Всесоюзную фирму грамзаписи "Мелодия" входил Рижский завод грампластинок.

Илья Левин

Кроме основного завода по выпуску грампластинок - Апрелевского - во Всесоюзную фирму грамзаписи "Мелодия" входил Ленинградский завод грампластинок. "Яблоко" виниловой грампластинки 1969 г.

Илья Левин

Илья Левин

"Фотозвуковое письмо" - интересная услуга, практиковавшаяся на курортах в 50-е - 60-е годы прошлого века. На специально подготовленный диск вначале печаталась фотография отдыхающего на фоне местных достопримечательностей, затем записывался его голос в "патефонном" формате, и всё это можно было отправить домой по почте в большом конверте.

Илья Левин

Упаковка новогодней электрогирлянды. 1970е.

Илья Левин

Магнитофон "Электроника - 302" (модернизированная модель). 1988 г.

Илья Левин

Кинопроектор любительский "Луч-2". 1969 г. Вид спереди.

Илья Левин

Кинопроектор "Луч-2". 1969 г. Вид сбоку.

Илья Левин

Кинопроектор "Луч-2". 1969 г. Подготовлен к работе.

Илья Левин

Кинопроектор "Луч-2". 1969 г. Этикетка упаковки.

Илья Левин

Лупа складная. Цена 90 коп. 1980е

Илья Левин

Жестяная коробка содержит бобину с мультфильмом "Ну, погоди!" для демонстрации на любительском кинопроекторе. 1970е.

Илья Левин

Упаковка бобины для киноплёнки к любительскому кинопроектору. 1970е.

Илья Левин

Уголки для крепления фотографий. Производство Эстонского общества слепых. 1988 г.

Илья Левин

Уголки для крепления фотографий. Производство Эстонского общества слепых. 1988 г.

Илья Левин

Стереоскоп "Салют" - устройство для просмотра специальных слайдов. 1970е.

Илья Левин

Паспорт от приставки к диапроектору (сама приставка не сохранилась)..

Илья Левин

Этикетка от стола со всеми "выходными данными" изделия советской промышленности - министерством и главком, которым подчинялось предприятие-изготовитель, ценой.

Илья Левин

Заставка из "многотиражки". 1986 г.

Илья Левин

Краска-"серебрянка". Изготовитель - подсобное предприятие колхоза им. Ленина пос. Серебряные Пруды М.О.

Илья Левин

Тестер. 1956 г.

Илья Левин

Часы "ОЧЗ". 1960е.

Илья Левин

Будильник "Юпитер". 1960е.

Илья Левин

Будильник "Мир". 1960е.

Илья Левин

Фотоаппарат "Зенит - Е" со встроенным экспонометром, объектив "Индустар". 1980е.

Илья Левин

Фотоаппарат "ФЭД-2". 1960-е

Илья Левин

Фотоаппарат "Старт". 1958 г.

Илья Левин

Фотоаппарат "Старт". 1958 г. (вид сверху)

Илья Левин

Фотоэкспонометр "Ленинград-7". 1979 г.

Илья Левин

Кинокамера любительская "Аврора". 1970е.

Илья Левин

Кинокамера любительская "Аврора".

Илья Левин

Фотоаппарат "ЛОМО - Компакт". 1980е.

Илья Левин

Фотовспышка "Чайка". Данный экземпляр изготовлен в 1982 г., впрочем, тогда эта модель уже устарела (приобретена в отделе "Уценённых товаров"). В подсумке из кожзаменителя находился блок электроники и две "плоских" батарейки - всё вмесе весило более 1 кг. В помещении вспышка может работать от сети 220В/50Гц.

Илья Левин

Руководство по эксплуатации фотовспышки "Чайка" (обложка).

Илья Левин

Фотоэкспонометр "Свердловск-4". 1970е.

Илья Левин

Руководство по эксплуатации фотоэкспонометра "Свердловск-4"

Илья Левин

Руководство по эксплуатации фотоаппарата "Зенит-Е".

Илья Левин

Телефонный аппарат с дисковым номеронабирателем. 1981 г.

Илья Левин

Нижняя часть телефонного аппарата. Как и на любом изделии Советской промышленности, проставлена цена: 28 руб.

Илья Левин

Илья Левин

Строитель БАМа. 1970-е

Илья Левин

Монтаж горнопроходческого оборудования. Буква М над входом в тоннель говорит об участии в строительстве специалистов Метростроя. БАМ, 1970-е

Илья Левин

Проходчики в тоннеле. БАМ. 1970-е

Илья Левин

Празднуют победу в сорцсоревновании. БАМ, 1970е.

Илья Левин

Бригада отдыхает. БАМ, 1970е.

Илья Левин

Строительство мостового перехода через Амур. БАМ, 1970е.

Илья Левин

На строительстве мостов БАМа трудились водолазы. 1970е.

Илья Левин

Порт Байкал. БАМ, 1970е.

Илья Левин

Укладка рельсошпальной решётки. БАМ, 1970е.

Илья Левин

Харьковский тракторный завод. Площадка готовой продукции. 1960е.

Илья Левин

В цеху радиозавода VEF. 1970e

Илья Левин

"Иосиф Виссарионович Сталин. Краткая биография" (Москва, Госполитиздат, 1947 г.) - необходимый элемент политучёбы наших дедов. Из коллекции А.Э. Зенина (1971 - 2008).

Илья Левин

"О Ленине". сборник к 15-летию со дня смерти В.И. Ленина. Москва, ГИХЛ, 1939. Из коллекции А.Э.Зенина (1971-2008).

Илья Левин

В.М.Молотов. Сборник речей на Парижской мирной конференции. Москва. Госполитиздат. 1946 г.

Илья Левин

Пионеры на уроке. 1970е

Илья Левин

Трудовое обучение школьников. 1970е

Илья Левин

Кружок технического дизайна в Доме пионеров. 1970е

Илья Левин

Школьники осваивают электронику. 1970е

Илья Левин

Школьники в столярной мастерской. 1970е

Илья Левин

Пофессия этой красавицы называлась "мотальщица". 1970е

Илья Левин

Будущий сверловщик. 1970е

Илья Левин

Будущая профессия этой девушки - "кассир-контролёр". Видна советская электромеханическая кассовая машина.

Илья Левин

Будущие швеи-мотористки. 1970е

Илья Левин

Будущие повара-кулинары. 1970е

Илья Левин

Так обучали столяров. 1970е.

Илья Левин

Так обучали электромонтажников. 1970е

Илья Левин

Так обучали будущих кулинаров. 1970е.

Илья Левин

Так обучали будущих продавцов. 1970е.

Илья Левин

Так обучали будущих водителей. 1970е

Илья Левин

Будущий станочник

Илья Левин

Так обучали будущих монтажниц. 1970е.

Илья Левин

Урок труда в школьной мастерской. 1970е.

Илья Левин

И ещё одно фото с урока труда - как теперь сказали бы, "постановочное": на самом деле станок не работает - иначе ни школьник, ни, тем более, преподаватель не стали бы грубо нарушать технику безопасности, работая в галстуках. 1970е.

Илья Левин

Учебный класс советской торговли. 1970е.

Илья Левин

Учебный класс автодела. Советский водитель должен был досконально знать устройство автомобиля! 1970е.

Илья Левин

Подмосковный Жуковский. Здесь, на ул. Фрунзе, до сих пор стоит Герб СССР.

Илья Левин

Вертолёт прилетел в посёлок таёжных первопроходцев. 1970е

Илья Левин

Трелёвочный трактор АТЗ расчищает будущую трассу в тайге. 1970е.

Илья Левин

Лесорубы в тайге. 1970е

Илья Левин

Вездеход изыскательской экспедиции провалился под лёд таёжной речки. 1970е.

Илья Левин

И литовцы строили БАМ и не говорили, что "трудятся на оккупантов".

Илья Левин

Дружно трудились на великой стройке представители всех народов СССР. В палатках таёжных посёлков жили армяне.

Илья Левин

Бригада БАМовцев

Илья Левин

Ледовая дорога на Байкале

Илья Левин

Монтёры пути и агитпоезд

Илья Левин

Теплоход проекта 26-37 "Капитан Рачков" в шлюзе Канала им. Москвы. 1985 г.
Теплоходы эти строились "на века": 50-летнее судно на ходу и сегодня. Переименованное в "Сергея Абрамова" и реконструированное под обслуживание богатых туристов, оно и сегодня бороздит реки России.

Илья Левин

А в 1985 г. палуба "Капитана Рачкова" заполнялась не богатыми интуристами, а рядовыми советскими пассажирами.

Илья Левин

Памятник Ленину у пристани "Ьольшая Волга" (в районе г. Дубны, там, где начинается Канал им. Москвы) - самый большой в мире. Когда-то напротив него стоял такой же по размеру памятник Сталину.

Илья Левин

Калинин (ныне Тверь). Речной вокзал. 1985

Илья Левин

Судно на подводных крыльях "Ракета" у пристани г. Андропов (ныне Рыбинск). 1985 г. Привычные атрибуты любой советской реки -"Ракеты" - в настоящее время практически все разрезаны на металлолом.

Илья Левин

Колёсный пароход проекта 737 на фарватере Вролги между городом Плёс и деревней Серково. (Фото с территории плёса). 1985

Илья Левин

Город Плёс Ивановской обл. - один из городов Золотого кольца. Виден Речной вокзал (разрушен в "лихие 90-е", движение пассажирских судов ныне отсутствует).

Илья Левин

Речной вокзал Ярославля. 1985

Илья Левин

Речной вокзал Кинешмы

Илья Левин

Затопленная колокольня в районе Калязина. Фото 1985 г. Колокольня ушла под воду в результате сооружения Угличского водохранилища в 1940 г. В настоящее время вокруг колокольни сооружён искусственный островок.

Илья Левин

Речной вокзал в Саратове. 1985

Илья Левин

Москва. Северный речной вокзал. 1985

Илья Левин

Теплоходы у причала острова Валаам. 1985

Илья Левин

Пассажирский теплоход проекта 301 - наиболее крупное и комфортабельное судно Речфлота. Строились со второй половины 70-х и вплоть до самого развала СССР. Большинство, оказавгись в разных странах СНГ, функционирует до сих пор. Фото 1985 г.

Илья Левин

Волго-Донский судоходный канал им. В.И.Ленина (введён в строй в 1952 г). Шлюз № 1. Фото 1985 г.

Илья Левин

Буксирный пароход на реке Белой. 1985

Илья Левин

Волга. Самоходная баржа "XXIII съезд КПСС". 1985

Илья Левин

Теплоходы на рейде Горького (ныне Нижнего Новгорода). 1985

Илья Левин

Ленинград. набережная Невы у зимнего дворца. 1985

Илья Левин

Ленинград. Белая ночь на Неве. 1985

Илья Левин

Деревянный храм в Кижах. 1985

Илья Левин

Деревянная церковь в Кижах. 1985

Илья Левин

Судно гна подводных крыльях "Метеор" в шлюзе Волго-Балтийского канала. 1985

Илья Левин

Чебоксары. Памятник В.И.Чапаеву. Фото 1985 г.

Илья Левин

Уфа. Памятник Салавату Юлаеву. Фото 1985 г.

Илья Левин

Астрахань. Кремль. Памятник В.И.Ленину. Фото 1985 г.

Илья Левин

Казань. В центре города. 1985

Илья Левин

Ульяновск. Мемориал В.И.Ленина. 1985

Илья Левин

Волгоград. Мамаев курган. 1985

Илья Левин

Волская ГЭС

Илья Левин

Волжская ГЭС. 1985

Илья Левин

"Революционная" заставка ВУЗовской "многотиражки", посвящённой 7-му ноября. 1983

Илья Левин

Ещё одна характерная заставка из той же "многотиражки". 1983

Илья Левин

Пионерка. 1982

Илья Левин

Мандат делегата на комсомольскую конференцию г. Херсона. 1964

Илья Левин

Геодезисты обследуют будущую трассу БАМа. 1974

Илья Левин

"БАМовцы" Гравюра А. Зайцева. 1974

Илья Левин

Изыскательская экспедиция высаживается с вертолёта. 1974

Илья Левин

"И в тайгу шагнёт, ступая по-хозяйски
В общем-то зелёный, молодой народ"

Илья Левин

"Будем жить в посёлке мы пока что небогатом,
Чтобы все богатства взять из-под земли!"

Илья Левин

Обувная промартель. 1920-е годы.

Илья Левин

Объявление из журнала "Огонёк". 1929 г.

Илья Левин

Фотоаппарат "Зоркий-4" (1970-е гг).

Илья Левин

Москва. Улица Горького. Из книги А. Тихонравова "Москва. Краткий путеводитель". 1973 г. Подъёмный кран, по-видимому,расположен на строительной площадке комбината "Известий".

Илья Левин

Настольный механический календарь "50 лет Советской власти".
Изг. "Ленинградский монетный двор". 1967 г.
Из коллекции А. Э. Зенина (1971 - 2008).

Илья Левин

Настольный механический календарь "50 лет Советской власти".
Изг. "Ленинградский монетный двор". 1967 г.
Из коллекции А. Э. Зенина (1971 - 2008).

Илья Левин

Ночник сувенирный "Останкинская башня". 1969 г.
Из коллекции А. Эю Зенина (1971 - 2008).

Илья Левин

Статуэтка "Зубр". 1970 г. Бронза, подставка - оргстекло. Дарилась VIP-гостям ПО "БелАвтоМАЗ".

Илья Левин

Билет в Киевский Государственный академический театр оперы и балета им. Шевченко. 1981 г.

Илья Левин

Демонстрация 7 ноября 1947 г. Г. Сухуми, Абхазской АССР

Илья Левин

Инструкция от модели локомотива ГДР, 1976 г.

Илья Левин

Инструкция к модели локомотива ГДР. 1976 г.

Илья Левин

Инструкция и гарантия на часы "Луч". 1968 г.

Илья Левин

Инструкция и гарантия на часы "Луч". 1968 г.

Илья Левин

Фрагмент почтового конверта на "пионерскую" тему. 1970-е.

Илья Левин

Колёсный пароход "Герой В. Дудник" в районе Киевского Речного вокзала. Май 1984 г.

Илья Левин

Троллейбус "Шкода-9Тр" на фоне главного входа Киевского Государственного Университета, украшенного портретами основоположников марксизма-ленинизма. 1 мая 1984 г.

Илья Левин

Листовка к годовщине Великой Октябрьской Социалистической Революции

Илья Левин

Оборотная строна той же листовки

Илья Левин

Гостиница "Житомир". Отрытка издательства "Радяньска Украина", 1979 г.

Илья Левин

Открытка "Мир! Дружба!" Фотокомпозиция А. Устинова. Изогиз, 1962 г.

Илья Левин

Фрагмент плаката "Ленин жил, Ленин жив, Ленин будет жить!" 1970е гг.

Илья Левин

Киев. Вид на площадь Победы и Брест-Литовский проспект. Открытка издательства "Радянська Украина".
Перейти на предыдущую страницу


 Автор: sergo; Дата:16 декабря 2009 19:12   |  
Спасибо! Защемило в груди. В 1977 работал на т/х "Валерий Чкалов" , ходили Москва-Астрахань.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Наталия Александровна; Дата:17 декабря 2009 01:03   |  
Интересно, как выглядит Речной вокзал Ярославля 2009 г.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Дмитрий Хабарин; Дата:31 декабря 2009 20:26   |  
Насчет того, что в Плесе "движение пассажирских судов ныне отсутствует" вынужден Вас поправить. Не далее, как в 2006-ом я лично приплыл туда из Москвы на теплоходе "Башкортостан" (рейс Москва-Плес-Москва"). Так что швартуются пассажирские суда в Плесе за милую душу.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Илья Левин; Дата:6 января 2010 21:09   |  
Во-первых, это был 2006 г. Во-вторых, не путайте пассажирские рейсы с круизными. Круизное судоходство по Волге значительно сократилось, но всё-таки осталось. Пассажирского уже давно нет: крупные пассажирские теплоходы перестали ходить в "лихие 90-е", суда на подводных крыльях последний раз работали в Плёсе в навигацию 2004 г.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: UR3QMQ; Дата:10 января 2010 23:58   |  
Посмотрел и обалдел когда увидел ВАЗовскую робот-руку, а называется она правильно "Автомат-манипулятор МП-1С". Во прикол мы в 2007г. в нашем универе его изучали wink


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Ахмед; Дата:11 января 2010 07:37   |  
Всем на борьбу завоеваеий Великой отябрьской социалистической революци!!!


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Роман 81; Дата:7 мая 2010 15:46   |  
Уважаемый Илья Левин!
Откройте тайну, кто из великих артистов Советского кино изображен на первых фото?!


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Илья Левин; Дата:12 мая 2010 19:24   |  
Цитата: Роман 81
Уважаемый Илья Левин!
Откройте тайну, кто из великих артистов Советского кино изображен на первых фото?!


Андрей Миронов.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Юр@ из Макеевки; Дата:15 мая 2010 17:51   |  
Девочка учится на кассовом аппарате ОКА-4410 и там где класс с кассовыми аппаратами там стоит две ОКИ-4410 , остальные электронные Искры, только вот модель не помню.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: mechanik; Дата:2 июня 2010 13:51   |  
Точно-точно!
Наш рязанский завод САМ(Счётно-аналитических машин) эти кассы выпускал. "ОКА" по всему Союзу в магазинах стояла. : )


{ban_status} {ban_status}
 Автор: ЧРД; Дата:9 июня 2010 11:15   |  
Еще одно уточнение- насчет фотки где учитель и ученик у токарного станка.
Это фото НЕ ПОСТАНОВОЧНОЕ- на одежде ученика стружки...
так что мы действительно имеем документально зафиксированный факт нарушения техники безопасности.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Алексей; Дата:15 июня 2010 20:38   |  
Уважаемый Илья Левин,
Андрей Миронов, наверное всё таки, третий справа в верхнем ряду, а не слева, как Вы утверждаете в комментарии к фотографии.
Уточните пожалуйста.
С уважением, Алексей.

Источник информации:
Официальный сайт Андрея Миронова.
ссылка: http://www.amironov.ru/index.php?chrazdel=4&chmenu=14&g=816&page=3


{ban_status} {ban_status}
 Автор: кент; Дата:16 июня 2010 15:55   |  
табличка в Тушино. какая улица, дом?


{ban_status} {ban_status}
 Автор: lubo4ka; Дата:18 июня 2010 00:38   |  
ЧРД, на одежде ученика стружки...

стружки даже не на одежде, а в полете, что в принципе исключает постановочность


{ban_status} {ban_status}
 Автор: ArthurX; Дата:11 октября 2010 11:48   |  
Андрей Миронов в верхнем ряду третий справа, а не слева.
http://amironov.ru/foto/1947a.jpg


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Илья Левин; Дата:14 октября 2010 20:18   |  
Цитата: Алексей
Андрей Миронов, наверное всё таки, третий справа в верхнем ряду, а не слева, как Вы утверждаете в комментарии к фотографии.
Уточните пожалуйста.


На фотографии (т.е. в зеркальном отображении) - конечно, третий справа. Но для тех, кто стоял в зале, он был третьим именно слева.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Rita; Дата:29 октября 2010 10:04   |  
Здорово. Как будто в прошлом побывала. И я всегда, когда смотрю фотографии СССР ощущаю какую-то особую энергетику. Ощущение: стабильности и увереннности.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Илья Левин; Дата:31 октября 2010 21:31   |  
Фотография со шлюзом - довольно редкая: дело в том, что в те далёкие (да и в последующие, гораздо более недавние) годы шлюзы считались секретными стратегическими объектами, фотографировать их строго-настрого запрещалось. Ещё в 80-е легко у горе-фотографа могли конфисковать кассету с плёнкой, а в 50-е - наверное, и шпионом объявить со всеми вытекающими последствиями...


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Москит; Дата:2 ноября 2010 13:22   |  
Открытка с гостиницей "Житомир" (г. Житомир, естественно) должна быть постарше, чем 1979. В 1973 году зелёный островок, возле которого стоят автобусы, снесли. Примерно в это же время лужайки у гостиницы засадили деревьями. К 79-му они уже были достаточно большими.
В этом уверен, поскольку со 2-го по 10-й класс (выпуск 1979) ходил мимо этой гостиницы в школу №3, расположенную позади.
А в 1985 в ресторане на первом этаже сыграл свадьбу.
Спасибо Вам за тёплые воспоминания!


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Илья Левин; Дата:4 ноября 2010 19:05   |  
На открытке стоит год издания: 1979. Я её тогда же в Житомире и купил. А сама фотография, естественно, может быть и старше. Такое практиковалось советскими издтельствами. Я тут выложил целую серию фотографий станций Московского метрополитена и прилегающих территорий, где фотографии сделаны значительно раньше, чем изданы открытки.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: shanderigor; Дата:12 ноября 2010 16:56   |  
Все интересно,только маленькая техническая поправка.М72 начал выпускаться в 1940 году.Как он попал в разряд трофейных?Его двигатель устанавливался на перспективную в те предвоенные годы на Москвич 444,впоследствии тот самый Запорожец со следующего снимка.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Илья Левин; Дата:12 ноября 2010 20:03   |  
Спасибо за поправку. Не трофейный, но по немецкому образцу: Это первая машина, выпущенная Ирбитским мотоциклетным заводом и пожалуй самая легендарная . Выпуск мотоциклов М-72 начался в 1941 году в комплектования техникой мотоциклетных частей РККА. Образом для создания стал немецкий мотоцикл БМВ-R71, отлично зарекомендовавший себя в частях вермахта. http://moto72.ru/sovets_m/m_yral/rem_ur/900-motocikl-ural-m-72.html
А вот с Москвичом-444 уже Вы немножко ошиблись: его разрабатывали не в предвоенные годы (сама марка "Москвич" появилась уже после ВОВ, до войны машины этого завода назывались "КИМ"), а в 1956 г. И движок от М-72 установили только на первый опытный образец. На более поздних образцах и уж, тем более, на серийных ЗАЗ-965 стояли совершенно другие двигатели: V-образные 4-хцилиндровые. http://slovari.yandex.ru/~книги/Отечественные автомобили/«Москвич-444»/


{ban_status} {ban_status}
 Автор: pfbw; Дата:21 января 2011 19:31   |  
Алексеевка находится в Белгородской области-8ая фотка.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: wold; Дата:5 апреля 2011 22:14   |  
Хочу сделать некторе уточнение, полагаясь на свою память. Чехословацкие мотороллеры Чезет, показанные на фотографии, поставлялись в 60-е гг., причем скорее в первой половине, чем во второй. В 70-е их уже в продаже не было. Из мотороллеров в 70-е гг. была (в магазинах) Тула, "Вятка-электрон". Почему об этом говорю, потому что в 70-е гг., правда, во второй половине, я собирался покупать мотороллер и сначала думал взять, Тулу, но потом появился Вятка-электрон и я начал склоняться к нему (больше понравился дизайн и электронное зажигание. Насколько помню, это был первый мотороллер с электронным зажиганием). Чезет в это время уже в продаже не было, а то бы я, конечно взял его. Кстати, Вятку-электрон я тоже не купил, Решил взять мотоцикл.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: cesar654; Дата:11 апреля 2011 23:26   |  
фотоаппарат ФЭД-2 начинал на нем фотографировать,потом в армии на нем фотографировал,к сожаленинию пропал.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: irina-sssr; Дата:12 апреля 2011 11:11   |  
Как будто в другой стране побывала smile А эти БАМовцы и молодые специалисты с вертолета! Да они как полноценные хозяева земли русской, страны смело ступают на ее просторы, во всем разберуться, со всем справятся, уверенные в своих силах. "Молодым везде у нас дорога, старикам - везде у нас почет!" Песня о Родине. Спасибо.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: wold; Дата:12 апреля 2011 19:02   |  
Да они как полноценные хозяева земли

А почему "как"? Они и были хозяевами. Также как и все мы. Сегодня это особенно хорошо понимаешь.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: igoroq; Дата:11 мая 2011 12:47   |  
Хочу поправить комментарий к трём фото "Гагра,1950е" это Ялта,начало 60х.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: wold; Дата:14 октября 2011 11:43   |  
Добрый день, по поводу фотографии, где вы спрашиваете, какой гоод - по моему, это Горький. Сравнил башню кремля, у меня есть фотография из Горького, правда современная. Сходство башень просматривается. А вот дальше, на нескольких фотографиях, где показан спуск к реке, у вас написано, что это Казань, а на самом деле это тоже Горький. Знаменитый спуск к Волге. И наверху даже памятник В. Чкалову просматривается. В Казани я такого спуска не видел.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Илья Левин; Дата:1 ноября 2011 12:05   |  
Понял, спасибо за поправку. Сам я в Горьком был очень давно и не у реки, в Казани не был вообще - так что запросто мог ошибиться. А человек, который фотографировал, подолгу прожил и там, и там - только у него уже не спросишь, к сожалению.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: wold; Дата:1 ноября 2011 15:52   |  
Да, это верно. Люди уходят...
Хочу обратиться с просьбой скопировать строящуюся Останкинскую башню. Интересная фотография. Надеюсь, возрожать не будете? Просмотрел еще раз ваши снимки. Я их довольно часто просматриваю, много интересного. Обратил внимание на колесные пароходы. Они и сейчас еще есть. На Иртыше видел. Выложу в фотографиях.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: shanderigor; Дата:1 ноября 2011 18:18   |  
Не буду спорить со знатоками(их сейчас что шпал на БАМе)и интернетом(там такие-же),но я начал свою мотоциклетную жизнь именно на БМВ.Давно еще в Беларуссии.Был еще Симсон спорт.Сходство БМВ с М72 такое-же как и ФИАТ124 с ВАЗ 2101,т.е. общие контуры.А насчет Москвича то это название(в народе) он получил когда назывался КИМом,узаконено это название во времена МЗМА(Московский завод малолитражных автомобилей).Присвоено официально впервые оно было машине имевшей за свою жизнь три имени.GM,потом опель кадет,и ..правильно -Москвич 400.Москвич 444 изначально имел обозначение НАМИ 444.Но это было во времена КИМа,когда о 600-м фиате разговора не было.

А вообще ваша подборка фотографий лучшая(никто не обижайтесь это личное)на форуме.Такая прогулка по волне памяти.Прошу разрешение на копирование или экземпляр с автографом.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Илья Левин; Дата:12 ноября 2011 21:37   |  
Спасибо тем, кто отметил мои усилия - весьма польщён! Я ведь стараюсь руководствоваться в своей деятельности на этом сайте словами Розенбаума: "Хочу хранить историю страны своей!". Буду продолжать по мере сил - материала куча. Любые фотографии, естественно, можно копировать и выкладывать на любых сайтах (лучше при этом, конечно, указать первоисточник). Кстати, они выложены не только в рубрике "присланное",но и во многих других - ищите на "Илья Левин". Насчёт кораблей, особенно колёсных пароходов: у меняотдельная коллекция таких фотографий, будете выкладывать - не поленитесь, пожалуйста, кинуть ссылочку мне в комменты или в личку!


{ban_status} {ban_status}
 Автор: Granit; Дата:11 декабря 2011 01:41   |  
Замечательная подборка фотографий, очень разностороняя smile


{ban_status} {ban_status}
 Автор: pipson; Дата:22 декабря 2011 20:59   |  
Цитата: wold
Знатоки, определите: Горький? Казань? 1947 Фотоархив Б.А.Швецова (1927 - 2010).

Это Горький, как и на других рядом помещенных фотографиях. Наверху виден памятник Чкалову, где он "крутит свою дулю" и башня Нижегородского Кремля.))) Так что это Нижегородский спуск, а не Казанский.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: yuretskiy; Дата:30 декабря 2011 02:05   |  
хорошая подборка,спасибо! Друзья,помогите найти фото или что нибудь о детской музыкальной игрушке,коробочка примерно 14на10,вверху окошечко и когда играла музыка с помощью подсветки передвигались на плёнке нарисованые фигурки.Музыкальный механизм:о крутящийся барабанчик цеплялись лепестки метала,это всё что я помню о 30-ей давности.P.S.хотя-бы фото,спасибо.


{ban_status} {ban_status}
 Автор: АК-71; Дата:23 января 2012 02:44   |  
Часы-будильник "Электроника". 1981 г. - с вакуумно-люминесцентным индикатором. Светодиодов достаточно ярких для часов тогда ещё не производили (по крайней мере, в СССР).


{ban_status} {ban_status}

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.

×