Советские кабриолеты
Автор: витя; Дата:4 февраля 2009 15:01 |
супер. мне нравится
Автор: Autotrest; Дата:8 марта 2009 20:27 |
На 17 фото кабриолет красно-белого цвета явно не советского производства, скорее всего этот что-то трофейное.
А так по порядку:
1. ЗИЛ-111Д (1966-1967)
2. ГАЗ-21 "Волга" (скорее всего самовар)
3. ЗИЛ-41044 (1981)
4. ГАЗ-21 "Волга" для парадов (переделка авторем. заводов МО) 60-е г.г.
5. ЗИЛ-117В (1972-1978)
6. ГАЗ-13Б "Чайка" (1959-1981)
7. Москвич-400-420А (1949-1952)
8. Москвич-404-Спорт (1954)
9. ГАЗ-М20 "Победа" кабриолет (1948-1953)
10. ЗИЛ-117В (1972-1978)
11. ЗИЛ-41044 (1981)
12. ГАЗ-14-05 "Чайка" (1981-1988)
13. ГАЗ-61 (1939)
14. ЗИС-101 "Спорт" (1939)
15 и 16 фото ГАЗ-24 кабриолет тоже переделка заводами МО 70-80-е г.г.
17. Нечто трофейное немецкое.
18. Москвич-408 "Турист" (1964)
19. ЗИС-110Б (1947-1958)
20. ЗИЛ-111Д (1966-1967)
21. ГАЗ-М20 "Победа" кабриолет (1948-1953)
22 и 23 ЗИЛ-111Д (1966-1967)
24. ЗИС-110Б (1947-1958)
P.S. Кроме того надо добавить в что кабриолеты в СССР серийно практический не производились (кроме Москвича-400-420А и ГАЗ-М20) остальные в основном производились малыми сериями и частным владельцам не продавались. Их роль заключалась в участии в парадах, встречей высоких гостей, в том числе и зарубежных (как видно на фото 22).
А так по порядку:
1. ЗИЛ-111Д (1966-1967)
2. ГАЗ-21 "Волга" (скорее всего самовар)
3. ЗИЛ-41044 (1981)
4. ГАЗ-21 "Волга" для парадов (переделка авторем. заводов МО) 60-е г.г.
5. ЗИЛ-117В (1972-1978)
6. ГАЗ-13Б "Чайка" (1959-1981)
7. Москвич-400-420А (1949-1952)
8. Москвич-404-Спорт (1954)
9. ГАЗ-М20 "Победа" кабриолет (1948-1953)
10. ЗИЛ-117В (1972-1978)
11. ЗИЛ-41044 (1981)
12. ГАЗ-14-05 "Чайка" (1981-1988)
13. ГАЗ-61 (1939)
14. ЗИС-101 "Спорт" (1939)
15 и 16 фото ГАЗ-24 кабриолет тоже переделка заводами МО 70-80-е г.г.
17. Нечто трофейное немецкое.
18. Москвич-408 "Турист" (1964)
19. ЗИС-110Б (1947-1958)
20. ЗИЛ-111Д (1966-1967)
21. ГАЗ-М20 "Победа" кабриолет (1948-1953)
22 и 23 ЗИЛ-111Д (1966-1967)
24. ЗИС-110Б (1947-1958)
P.S. Кроме того надо добавить в что кабриолеты в СССР серийно практический не производились (кроме Москвича-400-420А и ГАЗ-М20) остальные в основном производились малыми сериями и частным владельцам не продавались. Их роль заключалась в участии в парадах, встречей высоких гостей, в том числе и зарубежных (как видно на фото 22).
Автор: Joy; Дата:25 мая 2009 19:26 |
Классные тачки
Автор: Хромосом; Дата:19 июня 2009 20:28 |
6 фота,машина выглядит суперско=)
такую же хочу х)
такую же хочу х)
Автор: Ботя; Дата:30 июня 2009 18:28 |
На снимке № 17 "Хадсон эйт", автомобиль подареннқй легендарному лётчику В.Чкалову Генсеком И.В.Сталином.
Автор: emin aliyev; Дата:2 июля 2009 21:46 |
mne ponravilos
Автор: Знаток; Дата:24 июля 2009 12:24 |
Комментарии к комментариям.
1. Как это не производились? Все НАМИ, ГАЗ-АА, ГАЗ-67, ГАЗ-69 и С3А были только кабриолетами.
2. "Тачка" - это то, на чём возят мусор, навоз... Тут только автомобили.
3. Данный Хадсон никогда не принадлежал Сталину.
4. Сталин никогда не занимал должность Генерального Секретаря ЦК КПСС.
1. Как это не производились? Все НАМИ, ГАЗ-АА, ГАЗ-67, ГАЗ-69 и С3А были только кабриолетами.
2. "Тачка" - это то, на чём возят мусор, навоз... Тут только автомобили.
3. Данный Хадсон никогда не принадлежал Сталину.
4. Сталин никогда не занимал должность Генерального Секретаря ЦК КПСС.
Автор: тимоха ершов; Дата:2 октября 2009 02:25 |
Добавьте, пожалуйста ГАЗ-69. Это же наш родной ,,козлик,,... У моего деда был такой...
Автор: nick; Дата:17 января 2010 15:10 |
а где кабриолет на базе 2108
Автор: Володя; Дата:7 марта 2010 20:43 |
Не Великий, а НИЖНИЙ Новгород. Хорошая подборка, спасибо. У В.П.Чкалова был Паккард синего цвета, в музее (г.Чкаловск) до сих пор стоит, наверное, если "Демократы" не украли или продали. А ГАЗ 13 (и некоторые др. автомобили) всё-таки ФАЭТОН.